Descripción
El filtro de aceite motor es un componente crítico de purificación de lubricante diseñado para capturar partículas contaminantes, residuos de combustión y óxidos que degradan la viscosidad y propiedades protectoras del aceite. En operaciones agrícolas donde motores funcionan en condiciones de polvo, temperatura variable y carga sostenida, la filtración efectiva prolonga vida útil del motor al prevenir desgaste acelerado de pistones, cilindros y cojinetes.
Con diámetro exterior de 76 mm y altura de 74 mm, se integra compactamente en espacios motorizados sin requerir modificaciones estructurales. La rosca M7 x 1.5 asegura enroscado seguro al bloque motor, proporcionando sello hermético que evita cortocircuito de aceite sin filtrar. El peso de 304 gramos refleja construcción robusta optimizada para durabilidad bajo presiones sostenidas.
La construcción del elemento filtrante utiliza medios de papel de alta capacidad de retención, permitiendo ciclos de funcionamiento prolongados entre cambios de mantenimiento preventivo. El diseño de válvula de desviación a 80 bar protege contra caída de presión excesiva en operaciones de clima frío o aceite viscoso, manteniendo lubricación del motor incluso en condiciones extremas. El valor ADBV de YL5 garantiza funcionamiento óptimo en sistemas de bajo flujo.
En motores de trabajo continuo, el cambio preventivo de filtro evita acumulación de contaminantes que comprometerían lubricación de componentes críticos. El sello de goma integral mantiene hermeticidad bajo presión variable de aceite, impidiendo fugas que reducirían eficiencia de protección. Compatible con motores agrícolas de múltiples marcas, es repuesto universal de mantenimiento obligatorio para máquinas de trabajo profesional.
Compatible con
Motores agrícolas con rosca M7 x 1.5
