Descripción
El motor de arranque es un componente eléctrico de generación de torque rotativo diseñado para vencer la inercia inicial del motor de combustión interna y permitir su puesta en marcha bajo demanda. Con potencia nominal de 3,1 kilovatios y tensión de 12 voltios, proporciona par de rotación suficiente para acelerar el cigüeñal desde reposo hasta revoluciones de funcionamiento en tractores agrícolas de mediano rendimiento.
El piñón de 10 dientes engrana con corona dentada del volante motor, transmitiendo potencia rotativa de forma controlada y segura. El diseño de arranque directo proporciona acoplamiento inmediato sin mecanismos de reducción intermedios, facilitando inicio rápido de motor bajo carga. La construcción de bobinados de cobre de alta conductividad reduce caída resistiva y optimiza rendimiento eléctrico en ciclos de arranque repetitivos.
El peso de 12,98 kg refleja una estructura robusta de hierro fundido y acero capaz de soportar vibraciones y choques mecánicos de motor en funcionamiento. El diámetro de inserción de 82,3 mm permite integración precisa en bloque motor sin holguras estructurales. El ángulo de montaje de 1-45° facilita orientación adaptada a geometría específica de cada máquina agrícola.
La duración de vida operativa depende de ciclos de arranque y mantenimiento de sistema eléctrico. En operaciones agrícolas de jornada extendida con múltiples paradas y arranques, la sustitución preventiva antes de fallos totales evita paradas costosas en campo. Compatible con sistemas eléctricos de 12V estándar en tractores John Deere y Renault, es componente universal de reemplazo y reparación en maquinaria agrícola profesional.
Compatible con
John Deere, Renault series (SM, Ares, Ceres, Celtis, Erpas y otras)
